Traghetti per la Sardegna: rotte, compagnie e biglietti online
Se per raggiungere la Sardegna scegli il traghetto, hai a disposizione numerose rotte da tutta Italia e anche dall’estero. Porti di partenza distribuiti da Genova fino a Palermo, sei compagnie di navigazione principali, traversate da 6 a 22 ore e prezzi che partono da 30 Euro.
- Porti di imbarco principali: Genova, Savona, Livorno, Civitavecchia, Napoli, Palermo, più i collegamenti da Barcellona e Tolone per chi parte dall’estero.
- Porti di arrivo in Sardegna: Olbia, Porto Torres, Cagliari, Golfo Aranci, Arbatax, Santa Teresa Gallura: 9 scali sardi in totale.
- Compagnie operative: Grimaldi Lines, GNV, Tirrenia (ora parte del gruppo Moby), Moby Lines, Sardinia Ferries, Ichnusa Lines.
- Durata della traversata: da circa 6 ore (Livorno–Olbia di giorno) fino a oltre 20 ore (Genova–Cagliari).
- Prezzi indicativi: da circa 30–40 € a piede per le tratte brevi in bassa stagione; con auto e cabina si sale facilmente oltre 200–300 € nei mesi estivi.
- Quando prenotare: prima prenoti, più risparmi. In alta stagione conviene farlo con 3–6 mesi di anticipo.
- Come prenotare: direttamente sui siti delle compagnie oppure tramite siti partner come Alinavi.ch, affidabilità svizzera, con un team di operatori sempre disponibili che ti supportano anche telefonicamente.
Porti di partenza e arrivo dei traghetti per la Sardegna
I traghetti per la Sardegna partono da numerosi porti italiani, distribuiti lungo tutta la penisola, più alcuni scali esteri. La scelta del porto dipende da dove si abita, dalla destinazione sull’isola e dal budget.
Porti di partenza per area geografica
Nord Italia
- Genova: il porto con più collegamenti, serve sia Olbia che Porto Torres e Cagliari. Ottimo punto di partenza per chi viene da Piemonte, Lombardia e Liguria.
- Savona: alternativa a Genova, con rotte soprattutto verso Porto Torres.
- Livorno: scalo centrale per chi parte dalla Toscana o dall’Italia centrale. Rotte frequenti verso Olbia e Golfo Aranci.
Centro Italia
- Civitavecchia: il porto più vicino a Roma, tra i più trafficati. Collega principalmente con Olbia e Cagliari.
- Fiumicino: scalo minore nell’area romana, con servizio stagionale.
- Piombino: attivo su alcune tratte verso Olbia.
Sud Italia e Sicilia
- Napoli: collega con Cagliari. Comodo per chi viene da Campania e dintorni.
- Palermo: rotta verso Cagliari, utile per chi parte dalla Sicilia occidentale.
- Catania: attualmente non esistono traghetti diretti da Catania per la Sardegna. Chi parte dalla Sicilia orientale deve raggiungere Palermo o un porto continentale.
- Dalla Calabria non ci sono collegamenti diretti con la Sardegna: bisogna salire verso i porti del Centro-Nord.
Estero
- Barcellona (Spagna): rotta verso Porto Torres, gestita principalmente da Grimaldi Lines.
- Tolone e Marsiglia (Francia): collegamenti stagionali verso Cagliari e Porto Torres.
- Ajaccio e Propriano (Corsica): rotte brevi verso Olbia, Santa Teresa Gallura e Porto Torres, per chi si trova già in Corsica.
Porti di arrivo in Sardegna
La Sardegna dispone di 9 scali attivi per il traffico passeggeri, distribuiti su tutto il perimetro dell’isola:
| Porto | Zona dell’isola | Note |
|---|---|---|
| Olbia | Nord-est | Il più trafficato, punto d’accesso alla Costa Smeralda |
| Golfo Aranci | Nord-est | Vicino a Olbia, alternativa meno congestionata |
| Porto Torres | Nord-ovest | Porta d’accesso all’Asinara e alla Gallura occidentale |
| Santa Teresa Gallura | Nord | Rotte dalla Corsica, traversata breve |
| Palau | Nord-est | Collegamento con La Maddalena |
| Arbatax | Est | Costa orientale, rotte da Civitavecchia e Cagliari |
| Cagliari | Sud | Capoluogo, secondo porto per traffico, rotte da Genova, Napoli, Palermo, Civitavecchia |
| Portovesme | Sud-ovest | Traffico merci prevalente, passeggeri limitati |
| Carloforte | Sud-ovest | Collegamento con Calasetta e Portovesme |
Da dove conviene partire?
Dipende da tre fattori: distanza da casa, destinazione sull’isola e offerta di prezzo. In linea generale:
- Per il nord Sardegna (Costa Smeralda, Gallura): meglio Livorno o Civitavecchia per Olbia, Genova o Savona per Porto Torres.
- Per il sud Sardegna (Cagliari, Sulcis): Civitavecchia, Genova o Napoli per Cagliari.
- Per chi viene dall’estero o dalla Spagna: Barcellona–Porto Torres è la rotta più diretta.
Rotte e compagnie di navigazione per la Sardegna
Le principali compagnie di navigazione che collegano la penisola alla Sardegna sono: Grimaldi Lines, Moby Lines, Tirrenia, GNV (Grandi Navi Veloci), Sardinia Ferries e Ichnusa Lines.
Le compagnie: cosa sapere prima di scegliere
Moby e Tirrenia sono la stessa compagnia? In sostanza sì. Tirrenia è stata acquisita da Moby e oggi opera sotto la sua gestione, ma mantiene un brand separato con alcune rotte proprie, soprattutto su Cagliari.
GNV appartiene al gruppo MSC, uno dei principali armatori mondiali. Opera su rotte ad alta capacità come Genova–Porto Torres, Genova–Olbia e Civitavecchia–Olbia.
Ichnusa Lines è la compagnia navale sarda per eccellenza: nata in Sardegna, serve principalmente la rotta Livorno–Olbia con partenze diurne e notturne.
Sardinia Ferries (gruppo Corsica Ferries) collega la Toscana alla Sardegna e gestisce anche i collegamenti tra Sardegna e Corsica.
Rotte dalla Toscana
| Rotta | Compagnia | Durata | Frequenza | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Livorno – Olbia | Moby Lines | ~7–8 h | Quotidiana | Diurna/notturna |
| Livorno – Olbia | Sardinia Ferries | ~7–8 h | Quotidiana (stagionale) | Diurna/notturna |
| Livorno – Olbia | Ichnusa Lines | ~7–8 h | Quotidiana | Diurna/notturna |
| Livorno – Cagliari | Grimaldi Lines | ~17–19 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Piombino – Olbia | Moby Lines | ~7 h | Stagionale | Diurna |
La Livorno–Olbia è la rotta toscana più trafficata: tre compagnie in competizione diretta la rendono spesso la scelta più economica per chi parte dal Centro-Nord.
Rotte dal Lazio
| Rotta | Compagnia | Durata | Frequenza | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Civitavecchia – Olbia | GNV | ~8–9 h | Quotidiana | Notturna |
| Civitavecchia – Olbia | Grimaldi Lines | ~8–9 h | Quotidiana | Notturna |
| Civitavecchia – Olbia | Tirrenia | ~8–9 h | Quotidiana | Notturna |
| Civitavecchia – Cagliari | Tirrenia | ~14–15 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Civitavecchia – Arbatax | Tirrenia | ~13 h | Stagionale | Notturna |
Civitavecchia–Olbia è il collegamento più usato da chi parte da Roma e dintorni. Le partenze sono quasi tutte serali, con arrivo la mattina successiva: comodo per ottimizzare il tempo.
Rotte dalla Liguria
| Rotta | Compagnia | Durata | Frequenza | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Genova – Porto Torres | GNV | ~11–12 h | Quotidiana | Notturna |
| Genova – Porto Torres | Tirrenia | ~11–12 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Genova – Olbia | GNV | ~11–12 h | Quotidiana | Notturna |
| Genova – Cagliari | GNV | ~20 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Genova – Cagliari | Tirrenia | ~20 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Savona – Porto Torres | Moby Lines | ~11 h | Stagionale | Notturna |
Le rotte liguri sono ideali per chi viaggia dal Nord-Ovest. GNV è il vettore dominante su Genova, con navi di grande capacità adatte anche a camper e veicoli commerciali.
Rotte dal Sud e dalla Sicilia
| Rotta | Compagnia | Durata | Frequenza | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Napoli – Cagliari | Tirrenia | ~16–17 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Napoli – Cagliari | Grimaldi Lines | ~16–17 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Palermo – Cagliari | Grimaldi Lines | ~13–14 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
Non esiste una rotta diretta dalla Calabria alla Sardegna. Chi parte dalla Calabria o dalla Sicilia deve raggiungere Napoli o Palermo per imbarcarsi.
Rotte internazionali (Corsica, Francia, Spagna)
| Rotta | Compagnia | Durata | Frequenza | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Tolone – Porto Torres | Corsica Ferries / Sardinia Ferries | ~15 h | Stagionale | Notturna |
| Barcellona – Porto Torres | Grimaldi Lines | ~12 h | Alcune volte a settimana | Notturna |
| Marsiglia – Porto Torres | GNV | ~18 h | Stagionale | Notturna |
| Bonifacio (Corsica) – Santa Teresa Gallura | Moby Lines / Sardinia Ferries | ~50 min | Quotidiana (stagionale) | Diurna |
Il collegamento Sardegna–Corsica più rapido è la tratta Santa Teresa Gallura–Bonifacio: circa 50 minuti di traversata, gestita da Moby e Sardinia Ferries nella stagione estiva. È l’unico vero “traghetto veloce” dei collegamenti sardi.
Quale compagnia scegliere?
Non esiste una risposta unica: dipende dal porto di partenza, dalla data e dal tipo di viaggio.
- Per il prezzo più basso: confronta sempre più compagnie sulla stessa rotta. Livorno–Olbia e Civitavecchia–Olbia offrono la concorrenza più alta e quindi tariffe più competitive.
- Per i servizi a bordo: GNV e Grimaldi Lines hanno navi di grande stazza con cabine ampie, ristoranti e aree relax più curate.
- Per la flessibilità: Moby e Tirrenia hanno spesso politiche di modifica prenotazione più accessibili in bassa stagione.
- Per chi viene dalla Spagna o dalla Francia: Grimaldi Lines su Barcellona e GNV su Marsiglia sono le scelte più consigliate.
Durata della traversata per ogni rotta
| Rotta | Durata indicativa | Note |
|---|---|---|
| Livorno – Olbia | 6–8 ore | Partenze diurne e notturne |
| Livorno – Cagliari | 17–19 ore | Prevalentemente notturna |
| Civitavecchia – Olbia | 6–8 ore | Partenze diurne e notturne |
| Civitavecchia – Cagliari | 14–15 ore | Notturna |
| Genova – Porto Torres | 11–13 ore | Spesso notturna |
| Genova – Olbia | 11–12 ore | Diurna o notturna |
| Genova – Cagliari | 20–22 ore | Notturna, con scalo possibile |
| Napoli – Cagliari | 16–18 ore | Notturna |
| Palermo – Cagliari | 12–14 ore | Notturna |
| Piombino – Olbia | ~11 ore | Stagionale |
I tempi indicati sono approssimativi e possono variare in base alla nave, alle condizioni meteo e agli eventuali scali intermedi. Verifica sempre gli orari al momento della prenotazione.
La tratta più breve per raggiungere la Sardegna è in genere quella da Civitavecchia o Livorno verso Olbia, con circa 6–8 ore di navigazione.
Quanto va veloce un traghetto?
Un traghetto passeggeri viaggia in media tra i 20 e i 25 nodi (circa 37–46 km/h). Le navi di nuova generazione possono superare i 25 nodi, mentre i traghetti cargo o misti viaggiano a velocità più basse, intorno ai 18–20 nodi. Questo spiega perché la stessa rotta può avere durate diverse a seconda della nave impiegata: una traversata Civitavecchia–Olbia può durare 6 ore con una nave veloce o avvicinarsi alle 8 con un mezzo più lento.
Prezzi dei traghetti per la Sardegna e offerte
Il costo del traghetto per la Sardegna varia molto in base alla rotta, alla compagnia, al periodo e alla sistemazione scelta.
Fasce di prezzo indicative
Passeggero a piedi (poltrona o passaggio ponte): da circa 20–30 € a tratta in bassa stagione, fino a 80–100 € in alta stagione su rotte lunghe come Genova–Cagliari.
Con auto al seguito: si aggiunge il costo del veicolo, che parte da circa 50–70 € sulle tratte più brevi (es. Livorno–Olbia) e può superare 200–250 € sulle rotte più lunghe in piena estate.
Cabina: una cabina doppia interna costa in media 60–120 € a notte in bassa stagione; in agosto i prezzi salgono sensibilmente, superando anche i 200 € sulle tratte notturne più trafficate.
Andata e ritorno con auto e due passeggeri: in bassa stagione si parte da circa 250–350 € sulle rotte centrali come Civitavecchia–Olbia; in luglio e agosto si può arrivare facilmente a 600–900 € o più.
Quando costano meno i traghetti
- Bassa stagione (ottobre–marzo): i prezzi scendono del 40–60% rispetto ad agosto.
- Spalla stagionale (aprile–maggio, settembre): ottimo equilibrio tra prezzi contenuti e clima.
- Giorni infrasettimanali: lunedì, martedì e mercoledì sono generalmente più economici di venerdì e domenica.
- Prima mattina o tarda sera: le partenze meno comode hanno spesso tariffe più basse.
Consigli per risparmiare
- Prenota con anticipo: le tariffe più basse si trovano mesi prima della partenza, non all’ultimo momento.
- Confronta più compagnie: la stessa rotta può avere prezzi molto diversi tra Grimaldi Lines, GNV, Moby o Sardinia Ferries.
- Scegli la tratta giusta: Livorno–Olbia e Civitavecchia–Olbia sono tra le tratte più economiche per chi viene dal Centro Italia; Genova–Porto Torres conviene di più per chi parte dal Nord.
- Valuta il passaggio ponte: è la sistemazione più economica, adatta a traversate diurne brevi. Su traversate notturne lunghe, una cuccetta può costare poco di più e garantire un viaggio riposante.
- Prenota con operatore: siti come alinavi.ch mettono a disposizione i propri operatori per supportarti al telefono e darti tutte le indicazioni necessarie per ottenere il biglietto alle migliori condizioni di mercato.
Sconti e promozioni disponibili
- Tariffa residenti Sardegna: i residenti nell’isola hanno diritto a tariffe agevolate previste dalla continuità territoriale marittima, con sconti significativi rispetto alle tariffe ordinarie.
- Sconti over 60 / over 65: molte compagnie (tra cui Grimaldi Lines e Tirrenia/Moby) applicano riduzioni per i passeggeri anziani, spesso dal 10 al 20%.
- Legge 104: i titolari di invalidità riconosciuta possono accedere a tariffe ridotte; le condizioni variano per compagnia, conviene verificare direttamente al momento della prenotazione.
- Famiglie e bambini: sconti dedicati per bambini (spesso gratuito sotto i 4 anni, ridotto fino a 12 anni) e pacchetti famiglia su alcune compagnie.
- Offerte early booking: tariffe bloccate acquistando con 3–6 mesi di anticipo.
- Promozioni flash: Moby, GNV e Grimaldi pubblicano periodicamente offerte a tempo su rotte specifiche, spesso comunicate via newsletter o sui canali social.
- Tariffa Flex: è una tariffa leggermente più alta rispetto alla tariffa base, ma consente di modificare o cancellare la prenotazione senza penali (o con penali ridotte). Conviene quando la data di viaggio non è ancora certa.
- Programmi fedeltà: alcune compagnie premiano i clienti abituali con punti o sconti progressivi sulle prenotazioni successive.
Quando prenotare i traghetti per la Sardegna
Prima prenoti, meno paghi. Vale quasi sempre, ma con qualche eccezione che vale la pena conoscere.
Le compagnie aprono le prenotazioni per la stagione estiva tra ottobre e dicembre dell’anno precedente. Chi parte ad agosto e vuole risparmiare davvero, soprattutto con auto o camper al seguito, dovrebbe prenotare già in autunno, appena le date diventano disponibili. Le tariffe più basse si esauriscono in fretta sulle rotte più richieste, come Civitavecchia–Olbia o Genova–Porto Torres.
Per le partenze di luglio e agosto, il consiglio è prenotare con almeno 4-6 mesi di anticipo. A maggio i prezzi per l’estate sono già alti, e a giugno spesso le cabine nelle fasce economiche sono esaurite.
Per settembre e i mesi di bassa stagione (ottobre–maggio), i margini sono più ampi: si trovano buone tariffe anche 4-6 settimane prima, e in alcuni casi le compagnie lanciano promozioni last minute proprio per riempire le navi.
Consigli pratici su quando prenotare
- Ottobre–dicembre: periodo ideale per prenotare l’estate successiva. Prezzi minimi, massima disponibilità di cabine e orari.
- Entro fine gennaio: ultima finestra utile per assicurarsi tariffe early booking su luglio e agosto con auto inclusa.
- Febbraio–marzo: prezzi ancora accettabili per giugno e la prima metà di luglio. Per agosto iniziano già a salire.
- Aprile–maggio: conveniente per settembre e per chi viaggia senza auto in estate, ma per i periodi di punta i posti economici scarseggiano.
- Offerte flash e promozioni: le compagnie le lanciano spesso tra gennaio e marzo, e in periodi di bassa stagione. Tenere d’occhio i siti ufficiali e i comparatori paga.
- Last minute estivo: sconsigliato se viaggi con veicolo. Le cabine singole possono ancora esserci, ma il posto garage si esaurisce prima.
- Giorni infrasettimanali: le partenze di lunedì, martedì e mercoledì costano meno rispetto a venerdì e sabato, in qualsiasi periodo dell’anno.
Sistemazioni e servizi a bordo dei traghetti per la Sardegna
Le navi che collegano l’Italia alla Sardegna non sono semplici mezzi di trasporto: su molte rotte, specialmente quelle notturne da Genova, Livorno o Civitavecchia, la traversata dura tutta la notte, e la scelta della sistemazione fa la differenza tra un viaggio riposante e uno scomodo.
Tipologie di sistemazione a bordo
Passaggio ponte (o passaggio semplice): è la soluzione più economica. Include solo l’imbarco senza un posto assegnato in cabina o poltrona. In pratica, si accede agli spazi comuni della nave, bar, ristorante e ponti esterni, senza una sistemazione fissa. Ideale solo per traversate brevi o diurne, meno consigliato di notte.
Poltrona: posto a sedere reclinabile, simile a quelli di un aereo o di un treno notturno. Comoda per traversate di media durata, ma non equiparabile a un letto vero. Alcune navi offrono poltrone in zone riservate e più silenziose.
Cuccetta: letto in cabina condivisa, di solito con 2 o 4 posti. È la scelta più diffusa per le traversate notturne: offre un riparo privato senza il costo di una cabina intera. Su rotte come Civitavecchia–Olbia o Livorno–Olbia, la cuccetta è spesso la soluzione migliore per chi viaggia da solo o in coppia con budget contenuto.
Cabina: sistemazione privata con 2, 3 o 4 letti, bagno interno e, su alcune navi, oblò o finestrino. Le cabine variano molto per categoria: interne (senza finestra), esterne (con oblò), superiori (con finestra panoramica) e suite. Grimaldi Lines, GNV e Sardinia Ferries offrono cabine di buon livello, mentre su alcune navi Tirrenia/Moby la qualità è più essenziale.
Cabine per disabili: disponibili su quasi tutte le compagnie, con accessi facilitati, bagno attrezzato e spazi più ampi. Vanno prenotate esplicitamente al momento dell’acquisto del biglietto, poiché sono in numero limitato.
Camping on board: opzione offerta da alcune compagnie (come Grimaldi Lines) che permette di dormire nel proprio camper o van lasciato nel garage della nave. Costa meno di una cabina ed è molto apprezzata da chi viaggia con veicoli ricreazionali.
Servizi a bordo
Le navi per la Sardegna, specie quelle delle rotte principali, offrono una gamma di servizi che in molti casi supera le aspettative:
- Ristorante e self-service: quasi sempre presenti, con menù che variano da buffet a carta. I prezzi sono nella media, non economici.
- Bar e snack bar: attivi per gran parte della traversata.
- Wi-Fi: disponibile su molte navi, spesso a pagamento o con connessione limitata. La qualità varia molto in base alla rotta e alla compagnia.
- Piscina: presente su alcune navi di GNV e Grimaldi Lines, solitamente aperta nelle traversate diurne estive.
- Area giochi per bambini: frequente sulle navi più grandi.
- Negozi e duty free: su alcune rotte internazionali (es. Barcellona–Porto Torres).
- Sala cinema o intrattenimento: presente su navi come quelle GNV e Grimaldi.
- Parcheggio coperto (garage): per i veicoli imbarcati.
Animali domestici e accessibilità
La maggior parte delle compagnie accetta gli animali domestici, ma con regole precise. I cani di taglia media e grande restano in genere nel garage, in apposite gabbie o all’interno del veicolo. I gatti e i cani di piccola taglia possono salire a bordo in trasportino, ma raramente sono ammessi in cabina. Alcune compagnie offrono cabine pet-friendly o aree dedicate sul ponte esterno. Conviene sempre verificare le condizioni della singola compagnia al momento della prenotazione.
Le navi di nuova generazione sono attrezzate per passeggeri con mobilità ridotta, con ascensori, rampe e cabine adattate. Se hai esigenze specifiche, segnalalo in fase di prenotazione, le compagnie sono tenute a fornire assistenza in porto e a bordo.
Imbarco veicoli sui traghetti per la Sardegna
Portare il proprio veicolo in Sardegna è la scelta più comoda per esplorare l’isola in libertà. Quasi tutte le navi dispongono di un garage (o stiva veicoli) che accoglie mezzi di ogni tipo, dalle auto ai camion merci.
Quali veicoli puoi imbarcare
- Auto: il veicolo più comune; il prezzo varia in base alla lunghezza (solitamente fino a 4 m, fino a 5 m, oltre 5 m)
- Moto e scooter: tariffa ridotta rispetto all’auto; richiedono comunque una prenotazione separata
- Camper e caravan: ammessi su tutte le principali rotte; il costo dipende dalla lunghezza totale e dall’altezza del mezzo
- Furgoni e van: classificati come veicoli commerciali leggeri; la tariffa segue le stesse logiche del camper
- Autobus e veicoli pesanti: ammessi; si prenota tramite il servizio trasporto merci della compagnia
- Veicoli speciali o con GLP/GPL: generalmente ammessi ma con restrizioni: verificare sempre le norme della compagnia prima di prenotare
Come funziona l’imbarco con la macchina
Al momento della prenotazione online, selezioni il tipo di veicolo e inserisci la lunghezza. Il biglietto del veicolo è separato da quello del passeggero: puoi imbarcare l’auto anche senza acquistare una cabina, viaggiando in poltrona o con il passaggio ponte.
All’imbarco, segui la segnaletica del porto verso le corsie dedicate ai veicoli. Gli addetti ti indicheranno la fila giusta in base alla destinazione. Arriva al porto con almeno 2-3 ore di anticipo (in alta stagione anche di più): le corsie chiudono prima della partenza della nave.
Una volta a bordo, parcheggi il mezzo secondo le indicazioni degli operatori nel garage. Durante la traversata non è consentito accedere al garage: prendi con te tutto ciò che ti serve, documenti, medicinali e bagagli a mano.
Quanto costa imbarcare l’auto
Il costo dipende da rotta, compagnia, periodo e lunghezza del veicolo. A titolo indicativo:
- Auto fino a 4 m: da circa 40-50 € in bassa stagione fino a 150-200 € o più in piena estate
- Moto: da circa 20-30 € in bassa stagione
- Camper: da circa 80-100 € in bassa stagione, con picchi significativi ad agosto
Per contenere il costo del trasporto del veicolo, prenota con largo anticipo e valuta rotte meno frequentate.
Trasporto merci e veicoli commerciali
Le compagnie principali, Grimaldi Lines, GNV, Tirrenia, Moby, offrono servizi dedicati al trasporto merci con accesso a bordo di camion, semirimorchi e rimorchi non accompagnati. Le tariffe e le modalità di prenotazione si gestiscono tramite i reparti cargo delle singole compagnie, separati dal servizio passeggeri.
Check-in e procedure di imbarco
È necessario fare il check-in?
Sì. Tutte le compagnie richiedono il check-in prima dell’imbarco, anche se hai già il biglietto acquistato online. Puoi farlo in due modi: allo sportello in porto oppure online (fast check-in), dove disponibile. Il fast check-in ti permette di compilare i dati dei passeggeri e del veicolo in anticipo, saltando la fila alle casse e presentandoti direttamente ai varchi di imbarco.
Quali documenti servono per imbarcarsi?
Per salire a bordo devi avere con te:
- Documento d’identità valido (carta d’identità o passaporto) per ogni passeggero, adulti e minori inclusi
- Biglietto o carta d’imbarco (in formato digitale o stampato)
- Libretto di circolazione e patente se porti un veicolo
- Per i minori non accompagnati o che viaggiano con un solo genitore, potrebbe servire un’autorizzazione scritta dell’altro genitore
La Sardegna è territorio italiano: non serve alcun documento doganale aggiuntivo.
Con quanto anticipo bisogna arrivare al porto?
Arriva al porto con almeno 2 ore di anticipo rispetto all’orario di partenza se viaggi con un veicolo. Se sei a piedi, 1 ora è generalmente sufficiente. In alta stagione (luglio e agosto) considera margini più ampi: le code ai varchi possono allungarsi notevolmente.
I varchi di imbarco chiudono di solito 30-45 minuti prima della partenza: chi arriva dopo quella soglia rischia di perdere il traghetto, senza rimborso automatico.
Come funziona l’imbarco?
- Arrivi in porto e ti dirigi alla zona check-in della tua compagnia
- Mostri il documento d’identità e il biglietto (o esegui il fast check-in online prima)
- Ritiri la carta d’imbarco, se non l’hai già in formato digitale
- Ti posizioni nella corsia di imbarco assegnata al tuo tipo di veicolo (auto, moto, camper) o nella fila pedoni
- Sali a bordo seguendo le indicazioni del personale: i veicoli vengono guidati nel garage della nave, i passeggeri a piedi salgono dal terminal
Come si controllano gli orari dei traghetti?
Gli orari sono consultabili direttamente sui siti delle singole compagnie (GNV, Grimaldi Lines, Moby, Tirrenia, Sardinia Ferries, ecc.) oppure tramite gli operatori Alinavi.ch.
Per verificare se un traghetto parte regolarmente o è in ritardo, puoi:
- Controllare il sito o l’app della compagnia (di solito hanno una sezione “Stato del viaggio” o “Info partenze”)
- Usare Marine Traffic o Vessel Finder: strumenti gratuiti che mostrano la posizione delle navi in tempo reale tramite segnale AIS
- Chiamare direttamente il porto di partenza o il numero verde della compagnia
In caso di maltempo o condizioni del mare avverse, le partenze possono subire ritardi o cancellazioni: monitora sempre le comunicazioni ufficiali della compagnia nelle ore precedenti l’imbarco.
Come prenotare online i biglietti del traghetto per la Sardegna
Prenotare un traghetto per la Sardegna online è semplice e richiede pochi minuti. Puoi farlo in autonomia direttamente sul sito della compagnia che ti interessa, tra cui Grimaldi Lines, GNV, Moby, Sardinia Ferries e Corsica Ferries, oppure al telefono e in chat tramite rivenditori partner come Alinavi.ch.
Perché affidarsi alle agenzie autorizzate? Hai supporto e assistenza telefonica prima, durante e dopo la procedura di acquisto.
Come funziona la procedura di prenotazione online
- Scegli il punto di partenza e la destinazione: indica il porto di imbarco (es. Civitavecchia, Genova, Livorno) e quello di arrivo in Sardegna (es. Olbia, Cagliari, Porto Torres).
- Inserisci la data di partenza e il numero di passeggeri: specifica anche se viaggi con veicolo (auto, moto, camper) e la relativa lunghezza, che influisce sul prezzo.
- Confronta le tariffe disponibili: il sistema mostra tutte le corse per quel giorno con prezzi, orari, durata della traversata e tipo di sistemazione (passaggio ponte, poltrona, cabina).
- Seleziona la tariffa e la sistemazione: scegli in base al budget e alla comodità desiderata.
- Inserisci i dati dei passeggeri: nome, cognome, data di nascita e documento d’identità (necessario per l’imbarco).
- Scegli il metodo di pagamento: le compagnie accettano generalmente carta di credito, carta di debito e PayPal; alcuni operatori accettano anche bonifico o pagamento in agenzia.
- Ricevi la conferma via email: il biglietto arriva direttamente nella tua casella di posta in formato PDF. Puoi stamparlo o mostrarlo da smartphone all’imbarco.
Modifiche, cancellazioni e apertura delle prenotazioni
Da quando si possono prenotare i traghetti? Le compagnie aprono le prenotazioni per la stagione estiva in genere tra novembre e gennaio dell’anno precedente.
Per modificare o cancellare una prenotazione, le condizioni dipendono dalla tariffa scelta: le tariffe promozionali sono spesso non rimborsabili, mentre le tariffe Flex consentono di cambiare data o richiedere un rimborso con più libertà. Puoi gestire le modifiche direttamente nell’area riservata del sito su cui hai prenotato, oppure contattando la compagnia entro i termini indicati nel contratto di trasporto.
